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减速机的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞,如何有效降低及减少噪声,使其更符合环保要求也是国内外一个重点研究课题。
查看详情连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致,且二者外侧法兰平行,如同心度不一致,会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损
查看详情非标减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的
查看详情齿轮减速机内的损失问题,要关系到齿轮传动装置内的摩擦损失,滚动和滑动轴承的摩擦损失,以及润滑油的消耗量和黏度问题。
查看详情减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。
查看详情减速器主轴bai的材料主要采du用碳素钢(如45钢)或合zhi金钢dao(如40Cr),工作时既承受弯矩版又承受扭矩,需要具有较权高的强度和较好的韧性。
查看详情由于受到冲击、振动等交变负荷,以及受热、变形等因素的影响,加上磨损过快等原因,行星减速机容易使原来紧固的零部件产生松动。
查看详情温度上升是伺服减速机和环境的温度差,是因为伺服减速机发热而导致的。温度上升是伺服减速机设计以及运行当中一项非常重要的指标,它是标志着伺服减速机发热的程度,在使用当...
查看详情伺服减速机问题会一直有的,即使说无法完美解决这个问题的出现,就要去想应该怎么样来去降低问题的出现率
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