斜齒行星減速機錐齒輪點蝕剝落原因分析：原產(chǎn)品為日本設(shè)計制造的進口設(shè)備， 根據(jù)原錐齒輪材料的化驗結(jié)果， 相當于國內(nèi)材料 20CrMnMo， 實測齒面硬度為 HB50 HB52， 有效硬化層深度為 0. 6m m 0. 8mm.清楚可見錐齒輪齒面上的點蝕和剝落坑，面積為沿齒長和齒高方向約（60 35）mm 2.起初齒面上產(chǎn)生微點蝕， 微點蝕是一種過載薄膜條件運轉(zhuǎn)時， 輪齒工作齒面的接觸疲勞損傷；損傷面上肉眼可見為無光澤霜狀表面， 放大后可見密密麻麻的成片的微小蝕坑或微小裂紋。在載荷作用下， 點蝕裂紋在輪齒表層或次表層內(nèi)， 平行于表面擴展， 形成片狀剝。斜齒行星減速機剝落為材料成片狀剝離齒面， 形成淺平（但比點蝕坑大）的剝落坑， 形狀不規(guī)則， 坑間碎裂邊的連接處呈脆裂斷口。這樣的齒面進行嚙合傳動， 撞擊振動加劇， 噪聲加大， 傳動品質(zhì)急劇下降， 嚴重時會導致斷齒。