斜齒輪減速機一般是通過把電動機 內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,減速機是一種用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳...
查看詳情齒輪減速機串軸的解決方法:提高齒輪的強度,齒輪的制造精度,降低齒輪和軸的粗糙度數(shù)值,提高從動齒輪與軸的安裝精度緊固性,更主要是達到合理的過盈配合
查看詳情伺服齒輪減速機一般采用油池潤滑,自然冷卻,當減速器工作平衡溫度超過90°C時,或承載功率超過熱功率PG1時,可采用循環(huán)油潤滑,或采用加冷卻管的油池潤滑
查看詳情最常見的行星減速機漏油的原因是機體設計不合理,有的廠家在生產(chǎn)減速機時候,沒有對鑄件未進行退火處理,最終導致行星減速機局部形變,出現(xiàn)漏油
查看詳情齒面硬度也是影響斜齒輪減速機齒輪運轉(zhuǎn)有效性的重要因素,齒面硬度低會使得減速機的齒輪運轉(zhuǎn)失效
查看詳情齒輪減速機在干燥空氣中 表面幾乎不變化,但在含碳酸氣(如二氧化碳)的潮濕空氣中或水中,鋅將氧化而硯蓋上一層堿性碳酸鹽膜,齒輪減速機能保護鋅免受繼續(xù)腐蝕
查看詳情減速機的裝配質(zhì)量如何,對產(chǎn)品的精度和生產(chǎn)率均有直接影響,因此其裝配工作必須按裝配工藝進行。
查看詳情齒輪減速機內(nèi)的損失問題,要關系到齒輪傳動裝置內(nèi)的摩擦損失,滾動和滑動軸承的摩擦損失,以及潤滑油的消耗量和黏度問題。
查看詳情有些廠家的斜齒減速機在生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)高速軸承過熱的現(xiàn)象,斜齒減速機齒輪的嚙合狀況不好,造成單邊嚙合,分析認為,這種情況與齒輪的裝配及軸承的選型有很大關系。
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