一對齒輪在正常嚙合工作條件下，齒面上實踐觸摸區(qū)域的部分，習氣叫做“觸摸區(qū)”，又名“觸摸斑駁”。齒面觸摸區(qū)的形狀、巨細和方位，對齒輪的平穩(wěn)工作、運用壽命和噪音有直接的影響，因此齒面觸摸區(qū)是齒輪嚙合質量的重要標志之一。

 

在減速設備職業(yè)，圓柱行星斜齒輪減速機在零部件拼裝時，經(jīng)常出現(xiàn)齒輪的嚙合觸摸斑駁不合格的現(xiàn)象，如嚙角問題，大部分是因為箱體加工時各軸承孔存在累積差錯導致同心度或中心距誤差，也有其他因素，處理觸摸斑駁不合格的問題，一般有兩種辦法：一是返修箱體，從頭鏜軸承孔，但因為箱體已經(jīng)成型，二次裝夾校調的難度大，返修本錢比較高；二是普通的修正辦法，依托工人的經(jīng)歷堆集，依據(jù)實踐觸摸斑駁狀況，先將零件拆開上成型磨依據(jù)經(jīng)歷磨掉0.05~0.1mm，再從頭嚙合看斑駁狀況，如此重復直至斑駁合格，此辦法不只耗時長，且零件和軸承重復拆開簡單出事端，更簡單導致修正量過大出現(xiàn)側隙偏大的問題。以上兩種方法都具有局限性，不能滿足如今的運用需求。