1、運行中的齒輪減速機鐵芯處在交變磁場中會產(chǎn)生鐵損，繞組通電后會產(chǎn)生銅損，還有其它雜散損耗等。這些都會使齒輪減速機溫度升高。另一方面齒輪減速機也會散熱。

 

2、溫升是高精度齒輪減速機與環(huán)境的溫度差，是由齒輪減速機發(fā)熱引起的。溫升是齒輪減速機設計及運行中的一項重要指標，標志著齒輪減速機的發(fā)熱程度；

 

3、絕緣材料的極限工作溫度，是指齒輪減速機在設計預期壽命內(nèi)，運行時繞組絕緣中最熱點的溫度。如果運行溫度長期超過材料的極限工作溫度，則絕緣的老化加劇，壽命大大縮短。

 

我們大家在操作使用高精度齒輪減速機的時候，受到溫度的影響，在齒輪減速機工作的時候一定要保持穩(wěn)定的溫度，這樣能讓齒輪減速更好延長它的工作壽命。